Reseña Camioneta. Anteriormente conocido como Renault Trucks Defence, y parte del Grupo Volvo Trucks, la empresa francesa Arquus está trabajando en algo un poco más que su furgoneta Volvo normal.

 

 

Redacción Espacio Armas

Fuente. arquus-defense.com. Redacción Espacio Armas.

Como el ejército francés planea comprar una nueva flota de vehículos blindados ligeros para el 2025, la camioneta Scarabée será uno de los contendientes.

Como la mayoría de los vehículos militares, la camioneta Scarabée tiene tracción total, pero este también puede girar las ruedas traseras independientemente de las ruedas delanteras.

Esto suena como una idea que sería genial cuando se estacione en lugares estrechos como … ¡París! Pero, por supuesto, esta característica se puede utilizar para superar obstáculos y realizar otras maniobras imposibles para otros vehículos.

Ruedas independientes de la camioneta Scarabee. Fuente arquus-defense.com. Redacción Espacio Armas.

La tracción en todas las ruedas y la dirección en todas las ruedas, parece que podría funcionar siempre que haya un solo conductor que intente ir en una dirección.

La camioneta Scarabée está hecha para llevar una ametralladora pesada M2 Browning (o similar) en cal. 12,7 mm montada en el techo o un cañón automático de 30 mm, hay más que un poco de relevancia para las armas de fuego.

Desde que el ejército francés fue a Alemania y Heckler & Koch (HK416-F) para reemplazar sus viejos rifles FAMAS, estoy seguro de que están ansiosos por mantener la producción de este tipo de vehículos dentro de Francia tanto como sea posible. Sin embargo, Volvo y los subcontratistas desarrollan la mayoría de los vehículos y subconjuntos.

Detalle del Scarabee. Fuente arquus-defense.com. Redacción Espacio Armas.

Desde el estreno, escrito por Arquus:

El primogénito de Arquus, el Scarabée, es un ligero vehículo blindado 4 × 4 diseñado para el reconocimiento, la exploración y el apoyo, en el contacto del enemigo o detrás de las líneas. Desarrollado por un pequeño equipo de expertos de ARQUUS, el Scarabée fue diseñado en colaboración con PYME y empresas francesas francesas (95% de proveedores franceses).

Primer vehículo militar híbrido nativo, el Scarabée cambia todos los estándares de movilidad y energía. La transmisión híbrida del vehículo permite un modo de «refuerzo» que combina los motores térmicos y eléctricos, y un modo «completamente eléctrico». Este modo oculto permite un enfoque táctico sin firma térmica o acústica, o un reloj largo y silencioso con todos los sistemas encendidos.

El vehículo Scarabée está diseñado específicamente para facilitar el trabajo colaborativo. Su diseño interior, diseñado para dar cabida a cuatro personas, está destinado a permitir una comunicación óptima entre los miembros de la tripulación, reforzado por el sistema de vetronics Battlenet. Sentado en una posición central delantera, el piloto se beneficia de una visión directa de 270 °.

La arquitectura de la  camioneta Scarabée fue pensada específicamente para facilitar el mantenimiento en las operaciones, con un paquete de energía fácilmente extraíble y un acceso simple a todos los componentes para operaciones de todo el día.

La camioneta Scarabée está equipada con una protección evolutiva, balística y contra las minas según el perfil de la misión. Diseñada para el combate, el Scarabée puede llevar una amplia gama de sistemas como RCWS de usos múltiples, cañones de varios calibres, cámaras RGL, lanzadores MMP (o MILAN), sistemas anti-drones, radares …

El vehículo Scarabée puede operar con dos niveles diferentes de espacio: alto, para movilidad fuera de carretera, y bajo, para stand-by o transporte aéreo. Está equipado con una transmisión trasera independiente, que permite un radio de dirección mínimo y ofrece movilidad extrema en entornos urbanos, o en combate en zonas abarrotadas. Es capaz de moverse en movimiento de «cangrejo«, ofreciendo varias opciones tácticas sin precedentes.

Gracias a su tamaño muy compacto, equivalente al del VB2L, el  vehículo Scarabée es transportable por aire (C-130, Chinook, A400M). El vehículo Scarabée es compatible con la plataforma LTCO12. En esta configuración, puede estar listo para el combate dentro de los 15 minutos posteriores a la caída, de acuerdo con los estándares operativos.

Las puertas laterales deslizantes permiten la continuidad del acceso durante el transporte aéreo, lo que permite completar la configuración del vehículo directamente dentro de la aeronave, lo que aumenta la velocidad de proyección.

Es capaz de realizar misiones de asalto aéreo, con personal a bordo y armas listas según las normas, lo que permite asegurar puntos estratégicos. De este modo, puede garantizar la captura de posiciones avanzadas y la seguridad de las pistas de aterrizaje, por delante de las unidades aerotransportadas o transportadas por aire. Gracias a su alta movilidad, también puede garantizar la seguridad de las unidades en la parte trasera o en los flancos.

 

Fuente. arquus-defense.com. Redacción Espacio Armas.

 

 

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